觀光的科學與技術:應用雲端技術觀光旅遊
旅遊3.0提升了觀光的情境!旅遊3.0的主要概念是旅遊者利用行動網路連接到旅遊網站上,與眾多的網友們互動並分享旅遊經驗,進而直接影響了網友的看法和決定。
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旅遊3.0提升了觀光的情境!旅遊3.0的主要概念是旅遊者利用行動網路連接到旅遊網站上,與眾多的網友們互動並分享旅遊經驗,進而直接影響了網友的看法和決定。
旅遊3.0提升了觀光的情境
因經濟成長與教育程度的提升,國人生活水準逐年提高,對多樣性休閒旅遊活動的需求也與日俱增。尤其是近年來網際網路的興起,其便利性及資料的豐富,讓人們在旅遊諮詢服務的選擇上更是趨之若鶩。
在網路設備的快速更新下,國人已經大量使用寬頻上網,讓網路上的溝通更加快速。根據臺灣網路資訊中心2012年的「臺灣寬頻網路使用調查」報告,臺灣上網人口約有1,753萬,上網率是75.44%,顯示寬頻已經是全國網民的主要上網方式。調查資料也顯示民眾最常上網的目的,依序是「搜尋資訊」(49.5%)、「網路社群」(31.44%)及「看新聞氣象」(28.73%)。
民眾也常在網路上搜尋、諮詢及參與網路社群活動,顯見網路已跟生活形成莫大的關聯性。依據交通部觀光局2012年的「國人旅遊調查狀況」,國內遊客資訊來源主要是「親友同事」(占52.9%),其次是「電腦網路」(占36.6%),可見網路在旅遊資訊搜尋上具有相當的重要性。
觀光旅遊活動在如此發達的網路環境中逐漸轉變,尤其是WEB 2.0觀念的出現,加上雲端技術的成熟,現在觀光旅遊已經演進為旅遊3.0了。何謂旅遊3.0呢?主要的概念是旅遊者利用行動網路連接到旅遊網站上,與眾多的網友們互動並分享經驗,進而直接影響了網友的看法和決定。
旅遊3.0是遊客利用網路環境來計劃旅遊,因為網際網路的存在,所以任何時候都能連結旅遊目的地和旅遊產業的資訊,網路環境也能為遊客提供很好的互動體驗和必要的工具與資訊。它除了原有WEB 2.0中遊客能提供資訊至各大平臺,包含部落格、社群網站與BBS,讓所有人分享即時資訊的功能外,並可透過行動上網讓網路平臺能即時地活絡起來。尤其雲端計算能力更是強化了堅實的網路平臺,使得旅遊網路平臺可以提供更高的生產力、效率和競爭力的服務。
觀光旅遊跟資訊科技大有關係
觀光旅遊是一種大型的事業連結體,每一次的觀光旅遊活動都是經過許多的環節與產業鏈來整合與執行的。想像一下,現在你在法國塞納河畔的咖啡座,品嘗著服務生端來的美味咖啡,一邊不得閒地拿著智慧型手機或平板電腦,上網即時更新所蒐集的塞納河景點的資料,並把剛照好的住宿、餐廳、景點相片傳到社群網站,更新了你的部落格,也立刻記錄你當下的心境。旅遊後更可以把單眼相機所拍攝的美麗檔案製作成實體的相片簿。
這樣美妙的旅遊體驗要怎麼達成呢?依據世界觀光組織的說明,所謂觀光活動是遊客須離開原有居住地24小時以上,也就是必須過夜住宿,並到另一地點從事旅遊活動。因此觀光活動必須包含好多的產業,諸如飲食、住宿、交通、旅遊地、旅遊資訊、紀念品、遊樂園等,才能支援旅遊的順利完成。
這樣複雜的活動需要相當多的連結才能完成,從旅遊前的資料搜尋與規畫、旅遊中的活動與問題處理、旅遊後的回憶與滿足體驗等,都需要資訊科技的協助才能讓美好的回憶長留心中。
一次完整的旅遊活動可視需要採用多種資訊技術的輔助,尤其近年來各主要城市,包括美國的費城、紐約、洛杉磯、舊金山,以及英國的倫敦與香港等地,都開啟了無線網路城市系統。臺灣的無線網路也在都會區逐漸普及化,例如臺北市已廣布免費無線據點Taipei-Free,其他地區也使用iTaiwan在政府機關與公共區域提供免費無線網路,讓遊客在資訊搜尋與傳播上可以更方便。
到一個陌生的國度,往往須靠事前搜尋的資訊來應付實際狀況。在無線網路發達的環境中,旅遊活動可利用資訊科技串接起來,在不同的環節點上,有不同的資料系統提供更精準的旅遊資訊,讓旅遊前、中、後都能無縫連結。
雲端技術應用在觀光旅遊上
雲端的概念應用在觀光旅遊上非常廣泛而且多元,那何謂雲端呢?最簡單的意涵就是,讓網路上不同的電腦同時幫你做一件事,然後把資料儲存在網路雲端裡,本質上就是分散式運算的概念。你所需要的資料,再透過電腦、智慧型手機、平板電腦等裝置,只要有網路就可以讓使用者完成工作。雲端運算的目標就是沒有軟體的安裝,所使用的資料都來自雲端。
現有的各種雲端應用相當廣泛,在旅遊平臺應用上的架構已經發展出多種軟硬體與APPS,包含:
除了這麼多的應用外,還有更多與觀光旅遊相關的應用,以下簡要說明數種較廣泛使用的,如地理資訊系統、QR-Code、無線點餐系統、觀光地圖系統等。
地理資訊系統(GIS)的旅遊應用 地理資訊系統是一種綜合了資訊與空間分析技術,並利用電腦軟硬體輔助使用者蒐集、儲存、展示和分析地理資料的資訊系統。換言之,就是把空間資料轉換成資訊的工具。地理資訊系統中用到的地理資料,依內容分類成空間資料與屬性資料兩大類。
GIS是旅遊上相當強力的助手。首先,遊客在行前可在網路上利用Google map做行程規畫,完成旅遊路線圖的處理,並一併納入各種住宿餐飲資訊,且各點的經緯度也可導入智慧型手機或平板電腦的地圖系統,以方便旅程的進行。此外,GIS可以提供旅行紀錄,配備GPS的手機及相機可以提供經緯度資料,並把資料記錄在文件檔或照片資訊檔內。當使用Google map或 Google Earth時,也可以轉換成電腦內或網路上的旅遊景點路線及照片。
行動條碼(QR-Code)與餐旅產業應用 QR-Code(Quick Response Code)是一種二維條碼,是1994年日本Denso-Wave公司發明的。QR是「quick response」的縮寫,即快速反應的意思,源自發明者希望QR碼可讓其內容快速解碼,因此又稱為行動條碼或快速回應碼。QR碼比普通條碼可儲存更多資料,也不需像普通條碼般在掃描時須以直線對準掃描器。
QR碼在應用上可讓使用者把電子郵件、網址或資訊(圖片或文字)轉成二維條碼,使其易於隨著各種印刷媒體散播。當消費者對某些資料有興趣時,只要用智慧型照相手機對著二維條碼掃描,就可以下載資訊,並快速傳送資料到網站上。
QR碼在餐旅產業的應用上非常廣泛,舉凡地圖、菜單、廣告海報、店家資訊、網頁連結、旅遊手冊、遊覽車車體、遊客中心布告欄上都有QR碼的存在,使用者只要拿智慧型手機對著條碼掃描,經由軟體解碼後便可以直接獲得資訊。尤其現在社群網站互動快速,對餐旅店家的感受,遊客可直接掃描QR碼後回傳社群網站,免除了輸入網址的困擾,並可即時回應。
多功能旅遊地圖系統 觀光地圖系統是一種整合各種旅遊資訊的地圖系統,基於地理資訊系統的運算,可把動態或靜態的旅遊資訊呈現給遊客。在動態上,利用地理資訊系統,藉由地圖的基礎把各種旅遊資訊屬性,包含交通資訊、景點資料、天氣概況、即時影像現況等,利用WEB動態地傳送至資料庫系統,並藉由網路讓遊客存取。此外,可整合QR碼讓遊客透過智慧型手機快速取得旅遊資訊。靜態上,可把各種資訊轉換成印刷品,使遊客即使在沒有網路的環境中也能得到旅遊資訊。
觀光旅遊已經正式邁入雲端的時代,透過雲端的運算與資料的儲存,遊客可以即時獲取資訊,享受旅遊的樂趣,也消弭了以往因旅遊資訊的過時與當地資訊的缺乏,所造成業者的壟斷與資訊落差的遺憾。
雲端運算的出現讓觀光地圖、QR碼與地理資訊系統有了更好的整合與運作,遊客可藉以獲得正確且第一手的資料,業者也可提供更多元化的服務,讓遊客滿意度提升。未來雲端系統會整合更多元化的硬體,如Google Glass、iWatch,讓遊客可以更進一步即時地整合、傳遞、記錄與分享旅遊資訊,讓旅遊成為一件更有趣的活動。
這是一個出國及旅遊人數急遽上升的年代,但如何才能得知每位旅客的旅遊滿意度呢?旅行社唯有發展兼具實用與科學的測量方式,才能讓旅客的滿意度真實且即時地呈現。
猜一猜民國101年有多少人出國?又有多少人來臺灣旅遊呢?根據資料,出國有1,023萬9,760人次(前一年是958萬3,873人次),是歷史上出國人數首次突破千萬大關;而全年來臺的旅客也創下新高,累計達731萬1,470人次(前一年是608萬7,484人次)。
不管是個人旅行或是團體旅遊,大多數人出國都是透過旅行社的安排。但究竟這些旅客玩得開不開心?愉不愉快?滿不滿意他們的旅程?旅行社如何才能知曉呢?這是一門相當有趣的學問,也是一門可以量化的服務。
一般最常見於旅行業及觀光業的,是用顧客意見卡(英文一般稱為customer comment card)來衡量旅客開心、愉快或滿意的程度。中國文化大學觀光事業研究所針對833位參加過團體旅遊的消費者所做的研究調查發現,高達86.8%的消費者都很重視顧客意見卡,而這八成多的消費者中,更有高達65.1%相信旅行社會依照顧客意見卡所反映的意見改善。這意味著顧客意見卡的重要性是無庸置疑的。
不過不同的觀光產業別(如飯店業、航空業、旅行業等)及公司(如福華飯店、中華航空、鳳凰旅遊等),在設計顧客意見卡上卻有相當大的差異。
一般而言,目前業界所使用的顧客意見卡普遍有以下缺失:問項及尺度設計不良、外觀設計粗略、保密性不夠、問卷回收率低、缺乏資料分析的統計概念。
若進一步把上述五項缺失歸類,則可分為兩大類:前三項主要是設計方面的問題;後兩項則是管理配套的問題。而這二大類共五項缺失可歸因於以下二大因素:
顧客意見卡不能反映旅客真實的看法—若顧客意見卡的保密性不夠,顧客便很難放心地把心中最真實的想法表達出來。譬如就有旅客這樣反應:「上次去泰國,由於領隊的情緒及操守問題,玩得很不愉快。可是因為旅行社提供給客人的顧客意見卡沒有密封設計,寫什麼意見好像領隊都看得到,所以就不想寫了……」
的確,在實務操作上由於顧客意見卡多由領隊回國時繳回公司,在這個回收過程中,如果沒有保密設計,實難預料顧客的資料和意見是否會遭到篡改。
另外,在題項設計方面,目前旅行業所使用的顧客意見卡,題項內容及尺度大多模仿同業或由公司的員工自行設計而成。這兩者都缺乏較嚴謹的科學基礎,也無法精確反映旅客的真實感受。
不能有效率地處理數量龐大的顧客意見卡—旅行社在處理顧客意見卡的流程上,通常會牽涉到人力成本、工作效能等問題,而這又是經營上不太容易解決的。因此在處理顧客意見卡時,所遇到的困境便是:「目前公司是以人工key-in方式把顧客意見卡資料建檔,因此每逢旅遊旺季,面對堆積如山的顧客意見卡,常常是心有餘而力不足,往往是累積了好一陣子才有時間處理。」
針對以上的實務操作問題,可以用以下的思維解決。
題卡分離—以上述五項缺失做為顧客意見卡設計改善的重點,並兼顧創新原則,可採用「分離式」的顧客意見卡,把題項和答案分開,分別成為「題本」及「意見卡」。這設計考慮到,題本和意見卡分開後,題本可重複使用以降低成本。
弱黏膠貼紙—旅行社管理階層有時實在難以掌握和監控團體旅遊領隊的服務品質,原因大多出在顧客意見卡的保密及隱密問題上。在回收過程中,隱密性不夠的顧客意見卡的資料有被扭曲的可能。
針對這一點,可以把整份顧客意見卡設計為一個塑膠封套和一張弱黏膠貼紙。封套的功用在於保護整份顧客意見卡的完整性,弱黏膠貼紙則是增加保密性,一旦旅客填寫好顧客意見卡並密封後,只要有人嘗試撕掉弱黏膠貼紙,就會在貼紙上留下不可抹滅的痕跡。但由於弱黏膠貼紙本身屬不殘膠材質,旅行社在處理過程中不會損傷到題本表面,如此題本還可重複使用。
董事長∕總經理的照片—在顧客意見卡中置入董事長或總經理照片,藉這意象告知顧客:這顧客意見卡的用意是希望了解顧客意見,進而改善公司的服務品質,以提升顧客滿意度。此外,用照片除了增添幾分親切感外,更能夠讓顧客感受到旅行社的誠意,以及對顧客意見卡的重視,促使顧客有更強的意願認真填答。
題項的科學性設計—顧客意見卡題項及尺度的產生,必須經過科學的方法來設計,才能克服設計不良的缺失。
題項的產生可先回顧一些學術及實務的文獻,以了解旅遊服務品質衡量的重要問項,再收集一定數量的旅行社所使用的顧客意見卡,以及舉行消費者∕領隊的焦點團體訪談、深度訪談,廣納消費者的建議及看法。
藉由以上搜集程序,就可對題項的設計有深入的概念,再擬定題項初稿,進行初稿的內容效度評估,以建立預試題項。然後,經由預試刪除解釋力較低的題項後形成正式問題。最後,以正式問題施測,才能產生具科學性的題項。
當然,業者要透過如此繁複的程序產生顧客意見卡題項,實際上是有困難的,但至少可透過文獻的回顧,加上消費者∕領隊的團體訪談、深度訪談,讓顧客意見卡題項有一定的科學基礎。
善用網路的交流—目前網路使用普及,因此可以把旅客陳述的意見及結果公告在公司網站內,使顧客意見卡的資訊得以更公開、更透明化,藉以提升旅行社服務品質。顧客也可在旅遊行程結束後到公司網頁觀看評量結果,並可給予進一步的評論與建議。
光學讀卡設計—許多旅行社使用顧客意見卡來衡量顧客滿意度,但由於數量龐大,往往無法有系統地消化資料,以至於無法即時改善服務品質。
因此,可以利用讀卡技術讓顧客以「劃卡方式」填答,方便公司收回顧客意見卡後,直接交由光學讀卡機讀取,就可快速獲得顧客評量的實質數據。這做法不但能精簡人力,節省時間,更能快速且明確地針對顧客需求進行改善,是非常符合經濟效益的設計。
目前市場上已有廠商投入研發改進光學讀卡技術,不少讀卡機的進卡槽一次可容納數百張顧客意見卡,不但能減少放卡及停機次數,更可快速及大量地處理資料,節省人力成本。近幾年讀卡機的普及性越來越廣,市場售價也控制在一般廠商可以接受的範圍內(10萬元上下)。
條碼設計—在顧客意見卡上可以加上條碼設計。旅行社出團前,可先把這次出團的顧客意見卡放入條碼機內(條碼機須事先預設好所需的資訊),就可刷出屬於這一團的所有資料,例如可包含團名、出團日期、目的地、領隊姓名、導遊姓名等。
如此,當回收讀卡時,就可立即連結條碼的資料與顧客所填答的意見,旅行社便可以非常有效率地、更精確地掌握整個團體及顧客的意見。
一份設計良好的顧客意見卡可以為旅行社獲取許多寶貴的資訊。以往,囿於旅行社的人力與物力,顧客意見卡無法充分發揮其應有功能,管理決策多半依據直覺而非科學性資料來服務旅客。
不過,若能透過更科學性及功能性的設計,便可以強化這工具的功用。例如可以利用弱黏膠貼紙特殊的保密性,解決旅客擔心意見內容被其他人看見的問題;對於顧客認為公司可能不會重視並回應他們的意見及抱怨,則可透過意見卡題本的內頁,告知會在公司的網站設置專屬網頁公開顧客意見卡的資訊;為解決大量顧客意見卡的資料處理問題,可把意見卡設計成可透過光學讀卡機讀取。
未來,顧客意見卡若能進一步結合日益精進的資料探勘技術,則旅行社更能掌握旅客究竟玩得開不開心?愉不愉快?滿不滿意?現在是不是就讓我們出發吧!
入出境時,您是否曾遇見旅客大排長龍等候海關人員查驗通關的景象?您是否曾因為海關人員查驗通關的速度太慢而感到不耐煩?運用資訊科技,現在有更便捷的通關方式了。
證照查驗的今昔
出國旅遊過的朋友相信都曾在機場或港口等候海關人員查驗證照的經驗。證照查驗是防範旅客非法入出國境必要的保安程序,傳統方式是,各國在機場或港口設置入出境海關查驗櫃台,旅客必須在櫃台前排隊等候,由海關人員逐一查驗登機證、護照等,確認證照與本人的入出境合法性無誤後才放行。
然而,隨著出國旅遊逐漸普及,機場港口入出境人數逐年增加,入出境管制機關不可避免地經常面臨旅客大排長龍等候證照查驗的景象,除了徒增旅客的等候時間,延誤旅客行程外,甚至讓機場或港口的服務品質大打折扣,嚴重影響國家形象。即使入出境管制機關已增設查驗櫃台,增加海關人員加快證照查驗的速度,依舊無法因應暴增的入出境旅客人數。是不是有更便捷、有效,兼顧查驗便利性與國境保安的方法,可提供旅客通關服務呢?
由於資訊科技的發展,現在有更方便快速的選擇了。我國內政部入出國及移民署在2012年1月1日正式啟用了入出國自動查驗通關系統,旅客只要完成自動通關申請登錄註冊程序後便可立即使用。系統採用電腦全自動化查驗旅客身分,讓旅客能自助、快速、便捷地通關,使查驗時間由平均30秒縮短至12秒,大大縮短了通關的時間。
目前美國、澳洲、日本、韓國、新加坡、香港等也有類似的服務,而這個系統到底是怎麼運作的呢?
生物辨識技術
傳統由海關人員查驗證照的目的,除了檢查護照的真偽外,也確保入出境旅客確實是這本護照的持有者。而入出國自動查驗通關系統,就是採用生物辨識技術,取代海關人員來確認旅客與護照持有者是否一致的一種技術。
生物辨識技術是利用每個人身上獨特的生理或行為特徵,以科技來辨識使用者的身分。我們的身體就等同於一組密碼,不需要記憶,也不用擔心遺失,更不必害怕遭人盜用。目前常用來做為生物辨識的生理特徵,有人臉、指紋、靜脈、虹膜、DNA等,行為特徵有簽名、語音等。
在目前技術的限制下,生理特徵的辨識準確性與易用性優於行為特徵,其中以指紋辨識最高,簽名辨識次之,臉部、虹膜辨識再次之。就市場占有率而言,則以指紋辨識與臉部辨識最高,技術也最成熟。由於入出境自動查驗通關必須講求又快又準,若要選擇市場上最成熟可靠的技術,非臉部及指紋辨識莫屬。因此,國際民航組織規範生物特徵辨識系統的辨識方式,以臉部特徵為主,指紋或虹膜為輔。
晶片護照
晶片護照在入出國自動查驗通關系統中扮演重要的角色。與傳統護照不同,晶片護照除了在護照紙質資料頁上列印持照人照片及個人資料外,在護照封皮底與內襯裡頁間另植入一枚非接觸式的晶片。這晶片儲存了持照人基本資料及生物特徵(我國護照依國際民航組織規範僅儲存臉部影像),藉由無線射頻技術可讀取晶片中的資料,並透過電子憑證機制驗證護照真偽。
美國要求全球37個免簽證計畫會員國必須發行晶片護照,否則便喪失免簽證待遇。此外,自2004年9月開始,美國已著手蒐集入境旅客的臉部、指紋等生物特徵資訊。而日本自2007年11月20日開始,對入境日本的外國旅客,也同樣拍攝臉部影像和蒐集指紋。這些都是搭配生物特徵辨識,並與晶片護照結合,來強化防偽及保安的措施。
臉部辨識
欲使用自動查驗通關服務必須先申請。申請這項服務時,系統會要求錄存申請人臉部影像並儲存在晶片護照中。使用自動通關服務時,首先必須把護照置於讀取機上,系統會擷取預存在護照中的申請人臉部影像。當第一道閘門打開進入臉部識別區後,系統會要求旅客就定位拍照,數位攝影機捕捉現場人臉影像後,系統隨即對臉部影像進行多維圖形處理,也就是把臉部特徵予以圖形化,再與預存影像做成的臉部特徵圖形化資料比對,看兩者相似度是否達一定程度,便可鑑別出這人的身分是否與護照持有者一致。
難道臉部辨識不會發生錯誤嗎?任何生物辨識技術都可能發生兩種辨識錯誤,臉部辨識系統也不例外。一種是應該辨識通過卻沒通過的比率(false rejection rate, FRR),另一種是應該不能通過辨識卻通過的比率(false acceptance rate, FAR)。由於入出境的管制屬於高風險,因此應採用較保守的做法,就是系統應儘量降低FAR值,讓不該通過的旅客都無法通過辨識。但這做法同時會提高FRR值,也就是該通過辨識卻無法通過的比率也提高了。面對這樣的情形,該怎麼辦呢?
指紋辨識
我國入出國自動查驗通關系統採用指紋辨識做為臉部辨識失敗時的替代確認機制。若旅客在申請時選擇預存指紋,當臉部辨識失敗時,就可以採用指紋辨識通關。但相較於臉部辨識,按捺指紋容易讓國人覺得隱私權受到侵犯,因此我國指紋建檔是自願錄存項目,非必要項目。
指紋辨識也可能有一些不穩定性。例如,有手汗或乾手症者,指紋容易有不明顯的情況,造成辨識上的困難。或是經常使用手掌工作的人如農民、建築工人等,指紋也容易磨損而無法辨識。因此,當臉部與指紋辨識都失敗時,會有服務人員引導旅客至人工查驗臺,採用傳統人工方式查驗。
建立共識
主要國家已依據國際民航組織的要求陸續發行電子護照,並以生物特徵的比對機制提供旅客自動通關服務,提升機場或港口的服務品質。因此,把生物辨識技術導入出入境通關服務已成為國際趨勢。
然而,生物特徵建檔至今仍有許多隱私權的爭議,若過度強調違反個人隱私或侵犯人權,又會使得自動通關系統的推廣窒礙難行。因此,首先必須與民眾或團體進行雙向溝通,透過座談會或公聽會的方式消除民眾的疑慮,提升其對於生物特徵資料使用及保護機制的信賴感。在施行的對象上,也宜全面實施,避免因針對特定對象施行而產生族群歧視的疑慮。此外,應考慮所有的國境機場港口全面實施生物特徵採集,避免有心人士試圖闖關。
在消除民眾對於隱私權及人權的疑慮後,再談自動通關服務所帶給民眾的效益,便利、安全與個人隱私應可以兼顧。
觀光是一種服務導向的產業,如何利用現代科學與技術,讓觀光服務帶來滿意、熱情,甚至感動,已成為重要的課題。本期專題報導提出了一些更能提升觀光體驗的工具或做法。
2012年,臺灣的出國人數累計達到1,023萬人次,而來臺旅客累計達731萬人次,都創歷史新高,代表著臺灣觀光業的蓬勃發展。而觀光是一種服務導向的產業,如何利用現代科學與技術,讓觀光服務帶來滿意、熱情,甚至感動,已成為重要的課題。本期專題報導提出了一些更能提升觀光體驗的工具或做法。
目前針對旅客的滿意度評估大多使用顧客意見卡,而〈測一測你的旅遊滿意度〉點出目前常見的顧客意見卡的缺失,並從設計與管理配套兩大面向討論與提供建議。
另外,伴隨資訊科技的發展,觀光產業也開始採用相關技術來改善服務品質與加強服務效率。例如旅客出國旅行前往機場搭機時,經常花費許多時間劃位登機與等候,且無法依據個人意願挑選到適合的座位,因此業者利用資訊科技逐漸導入自助式報到櫃臺與線上預辦登機服務,以免除劃位登機等候與客艙座位無法預先選擇的困擾。這自助式報到櫃臺與線上預辦登機服務的概念,也會在〈預辦登機與自助報到服務〉中討論。
而出國旅遊時得大排長龍等候海關人員查驗通關的景象,也可經由自動查驗通關系統,讓旅客能自助、快速、便捷地通關,使查驗時間由平均30秒大幅縮短至12秒。這自動查驗通關系統包含了生物辨識技術、晶片護照查驗技術等高科技的運用,〈便捷的自動查驗通關系統〉討論了這些高科技的運用所帶來的隱私問題,並提出建議。
交通部觀光局近期的「國人旅遊調查狀況」顯示,國內遊客的旅遊資訊來自於「電腦網路」的占了36.6%。透過網友們彼此分享旅遊經驗,直接影響了網友的看法和決定,使得旅遊網路服務與平臺提供了更多的生產力、效率和影響力。網際網路已成為國人蒐集旅遊資訊的重要來源之一,〈觀光的「玩」美體驗〉會深入探討網際網路與觀光的關係。
此外,〈應用雲端技術觀光旅遊〉說明近年來雲端科技與智慧型手機的發展,如何使旅行者在旅遊時便利了許多。旅遊應用軟體的開發(如交通部觀光局推出的「旅行臺灣」應用軟體),可透過智慧型手機把旅客的需求傳送到雲端系統,待運算結果出來後再回傳至手機,旅客就能收到想得知的訊息。因此,搜尋旅遊當地旅館、餐廳、遊樂區、旅遊地圖等的資訊,變得容易且即時,使得大家都能輕鬆成為經驗豐富的旅遊達人。
觀光旅遊已經正式邁入資訊科技的時代,透過智慧型手機、雲端運算與網際網路,遊客可以即時獲取資訊,享受旅遊的樂趣,更可消弭以往因旅遊資訊缺乏所造成的缺憾,旅遊業者也可利用資訊科技開創出高效率與品質的服務。希望藉由本期專題報導的分享,可讓讀者更了解目前科技演變在觀光發展上應用的趨勢。