酒中加氧代謝快
韓國忠南大學的研究團隊發現,在酒裡加氧能促進酒精在人體內的代謝。但是英國醫學會的發言人並不認為這個發現有什麼實用價值,因為加氧酒可能會令人以為多喝無妨。
分類: 辦公室風水
韓國忠南大學的研究團隊發現,在酒裡加氧能促進酒精在人體內的代謝。但是英國醫學會的發言人並不認為這個發現有什麼實用價值,因為加氧酒可能會令人以為多喝無妨。
夏日炎炎,許多人都以冰涼的碳酸飲料消暑。所謂碳酸飲料,就是充了二氧化碳的飲料。那些二氧化碳似乎除了刺激胃液分泌外,別無生理作用。現在韓國忠南大學的研究團隊發現,在酒裡加氧能促進酒精在人體內的代謝。
他們找來30名男性與19名女性參與實驗,讓每人喝下360 ml含19.5%酒精的酒(按,啤酒的酒精含量大約是5%)。酒中溶入了氧,濃度分別是百萬分之8、20、25不等。5小時後,那些人血液中的酒精含量才降到零。但是,飲下含氧量百萬分之20和25的兩組,血液中酒精含量歸零的時刻,比含氧量百萬分之8的那組,平均分別早了23和27分鐘。韓國科學家的結論是,酒中加氧能加速酒精代謝,可望降低因酒精引起的意外事故,例如酒駕肇事。
但是英國醫學會的發言人並不認為這個發現有什麼實用價值,因為加氧酒可能會令人產生虛幻的安全感,以為多喝無妨。
酒吧賣的酒往往較貴,更糟的是還可能摻水。現在這樣的黑心酒吧得當心了,因為德國一家儀器商發明了一種輕便的檢驗器,偵測摻水的酒輕而易舉、準確無比。
酒吧賣的酒往往較貴,更糟的是還可能摻水。現在這樣的黑心酒吧得當心了,因為德國一家儀器商發明了一種輕便的檢驗器,偵測摻水的酒輕而易舉、準確無比。那是個手提箱大小的光譜儀,以紅外線輻射檢驗液態樣品,再對照基準組,真偽立判。
以它檢驗260種酒樣的報告已在今年3月發表,它的表現與昂貴的實驗用儀器幾乎不分軒輊,售價僅3,000歐元,是實驗用紅外線光譜儀的1/20。那家儀器商位於卡爾斯魯爾(Karlsruhe),接近法國邊界,是德國的「司法首都」,聯邦最高法院和聯邦憲法法院都在那裡。
每當發生工安意外時,最先要檢討的是有無人員操作不當。因此,在公共安全上,工程師也扮演著重要角色。在此,我們先來探討氣爆發生前,現場負責的工程師和技術人員有哪些操作瑕疵。
美國最具影響力的工程師學會(National Society of Professional Engineers,NSPE),在其工程師倫理守則(code of ethics for engineers)的前言闡明:「工程師應矢志維護民眾的公共安全、衛生及福祉。」而身處於工安與公安事件頻傳的台灣,工程師無法捍衛公眾的安全與福祉,是咎因於專業能力的不足?還是倫理教育的失敗?
目前專業倫理教育的課題之一是:缺乏現實倫理情境、可以觸動工程師使命感的在地教材。本文藉由探討民國104年8月31日高雄氣爆之前的3小時,認清事件發生的脈絡,來發現工程師的角色癥結。
先由管線操作紀錄來推斷,事發當天的最後3小時,華運倉儲總共有三次想要輸送丙烯給李長榮化工的大社廠,卻不順利的紀錄。
第一次是晚間8時55分之前,然而榮化大社廠的流量表顯示丙烯進料流量下降到0。且在8時43分,管線壓力驟降,從每平方公分約40公斤下降至13公斤。
第二次輸送時間從9時20分開始。因為榮化於8時55分去電華運表示沒收到丙烯,華運於是重新輸送。第二次輸送因發現輸送管壓力未上升而停止。接著開始進行管線保壓測試,時間從9時40分至10時10分,然而30分鐘的測試後認為管線無洩漏。
第三次輸送時間開始於10時15分,直至80分鐘後,11時35分華運發現異常後才終止送料。
由上列簡述可知,在三個小時期間有多次壓力與流量異常的現象,包括:
一、第一次輸送時,出現管線壓力驟然下降,且流量異常,現場工程師為何會忽略?
二、第二次輸送時,21時40分進行保壓測試來抓漏,為何會失效?
三、從8時46分接獲民眾通報有疑似瓦斯味的外洩物到氣爆發生的3小時期間,現場工程師為何無法發現 10 公噸的丙烯外洩?
依據現場工程師的標準操作程序(standard operating procedures,SOP),也就是「李長榮化學工業股份有限公司大社廠製粉課標準操作手冊」之記載:收料進行中,每小時送料與收料量異常短缺時,或送料方未停止送料而收料突中斷時,如欲確認該地下管線有無丙烯洩漏,則須巡視管線並進行保壓測試。另外,正確之保壓測試,管線兩端關閉後,壓力須保持在正常操作壓力之1.0至1.1倍來進行(也就是每平方公分40公斤以上),更嚴謹者可以達到1.2倍,至少3小時。
換言之,依照標準操作程序,當流量短缺時,現場人員應停止送料並沿管線路徑巡視有無洩漏點,並進行超過3小時的保壓測試。
第一次送料時,丙烯已經在外洩。從兩個方向知悉:首先,管線壓力表的異常下降,從每平方公分約40公斤下降至13公斤;此外,高雄市消防局也在8時46分接獲民眾通報有疑似瓦斯味的外洩物。然而到第三次送料的三個小時操作期間,榮化與華運的現場工作人員,至少包括榮化公司大社廠值班組長、操作領班、控制室操作員、調度工程師、華運公司領班、設備工程師、控制室操作員等七人,具有高壓氣體處理之多年經驗及專業知識,卻在監測設備不斷顯示壓力、流量皆有異常的狀況下,仍然執意送料!
數值異常,第一個直覺可能是以為壓力錶、流量計壞了,加上送料不穩偶爾會發生,使有經驗的工程師會合理化一再出現的警訊;第二個因素是當時李長榮公司大社廠之丙烯儲存槽已達低液位,必須儘速供應丙烯。在業務壓力下,人性會更加忽略不想看到的真相。
其次,鴕鳥心態造成失效的團隊防護。在各司所職的團隊中,當現場失序,每一個人皆有發揮警訊的責任,這也加強了整體防護網的安全性。然而本意是保護的制度,卻有可能在眾人苟且的心態下,反而成為禍首。因為別人不說,所以我也不點破,造成眾人的共業,而非我個人的錯誤。甚至在那混亂的當下,我們是如此地害怕與錯誤的主流意見相異,害怕說出大家所不樂見的實話。此種消極的不作為,看似無罪、沒有做任何錯事,卻是一種有力的包庇,是現代社會不安的元凶。
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最後,貪圖方便地敷衍了事。表面看似有作為,卻帶著應付的心態,這不是專業該有的謹慎態度。以「保壓測試」為例,即使依照標準操作程序而去施行,卻將壓力僅停留在仍在洩漏丙烯的每平方公分13公斤(這個數值是丙烯在常溫下的飽和蒸汽壓。因為氣、液體共存的狀態下,管子的壓力也不會再下降),就關閉前後閥門,未再加壓至每平方公分40公斤以上。而且測試時間該有的3小時,也縮短至形式上的30分鐘。
整個事件的造成雖可能是專業不足,但是更大的問題卻是專業倫理的忽視!在學歷至上的台灣社會,只要大學畢業,進入公司便賦予工程師的職位。工程師職位高,責任相對也高,而工程師們是否名副其實、具有該領域專長,除了大學的學歷、各種證照的加持、多年實務的經驗,還需要工程師清楚自己的定位,對於雇主、同僚,更重要的是對社會。在科技力量愈來愈強大、社會關係愈來愈複雜的現代,工程師不該侷限於工作只是為了賺錢的定位。應該要深刻體驗在工作中與社會各階層的互動與關聯,從工作的網絡中找到個人的定位,從每日的社會互動中汲取生命的養分,一齊脈動、一同成長。
高雄氣爆是跨越工安與公安邊界的安全事件,從工程師的角度,若是工安沒有處理好,就會成為公安;若是工廠園區內的工安做好,就不會有公安事件。工廠內的安全防護架構是層層相扣,第一層、也是最核心的一層,就是由基層操作的工程師所負責的。(本文由科技部補助「工程技術與社會風險之新媒體溝通」執行團隊撰稿)
常曬太陽的皮膚老化得早,特徵是表皮增厚、細胞間質崩解、血管增生,於是皺紋就產生了。實驗證明,紫外線引發的血管增生是導致皺紋的主因。
常曬太陽的皮膚老化得早,特徵是表皮增厚、細胞間質崩解、血管增生,於是皺紋就產生了。東京大學人工環境研究系助教授川田茂雄過去以實驗證明過,紫外線引發的血管增生是導致皺紋的主因。
川田茂雄最新的實驗報告顯示:提升血液的氧濃度能抑制血管增生。川田先以中波紫外線照射無毛小鼠,每星期3次,連續5個星期。通常無毛小鼠背上的皮膚還不到實驗結束就會產生皺紋,但是這次參與實驗的小鼠,一半在曬過UVB之後立即送入高氧環境中待2小時,那裡氧氣濃度達90%。結果,小鼠皮膚的新生血管與皺紋都比較少。川田推測,高氧環境提升了皮膚組織的氧壓,是抑制新生血管與皺紋的關鍵。
紫外線有3種:長波(UVA)、中波(UVB)及短波(UVC)。UVC大部分都被平流層的臭氧吸收了,不會照射到人身上。UVB是曬傷皮膚的主兇;UVA能穿透皮膚,最可能導致皮膚癌。
民國103年7月31日深夜的高雄氣爆,從發現洩漏到發生爆炸的過程中,有哪些災害應變處理上的缺失呢?
未立即關閉供料閥門、也未通報應變單位
從發現洩漏到發生爆炸的過程中,有哪些處理上的缺失呢?從時間點來看,20時43分21秒,華運公司及李長榮化工的丙烯輸送管發現壓力遽降,可能外洩。華運於21時30分關閉閥門。22時,李長榮要求華運繼續供料;22時10分,華運供料。直至23時35分,華運孫姓領班回到華運表示二聖路有丙烯外洩,華運才關閉閥門。也就是說,李長榮化工在發現異常當下(20時43分)未立即要求華運關閉供料閥門、也未通報市府主管機關環保局,甚至要求華運繼續供料。壓力異常下降之後的關鍵132分鐘,整整洩漏近10公噸的丙烯。這10公噸丙烯沿著箱涵下水道持續飄散蔓延,引爆了史上最慘的高雄大氣爆!
氣爆悲劇能預防?錯失黃金3小時?
事件發生過後,很多人在關心從管線開始洩漏到發生爆炸之間,所謂的關鍵黃金3小時,到底做了什麼應變作為?
這是一個新聞標題:「氣爆悲劇能預防?!錯失黃金三小時?」真實的災害應變現場瞬息萬變、資訊不足、決策考量複雜,不見得像部分新聞報導和媒體名嘴所描述或建議的災害決策可以如此單純顯而易見。以這次事件來看,台灣任何一個政府單位,都不一定有足夠的準備來應付此意外事件,也都不願意見到這樣的憾事發生。
大多數輿論所質疑的地方,經過整理後,大致可以分成以下三大類:
一、為什麼無法即時辨別管線所屬?洩漏物質?
二、消防隊第一時間灑水霧稀釋之處置正確嗎?
三、為什麼不劃定封鎖線?不做緊急疏散撤離?
面對這些輿論爭議之處,究竟應如何才是正確的應變處置方式?經過廣泛蒐集、彙整有關學術論文研究、相關災害與應變法令、專家論點及現場應變與實務概況等資訊後,綜合整理如下:
一、為什麼無法即時辨別管線所屬?洩漏物質?
現場判斷的關鍵在於地下管線的配置資訊及其輸送物質。各管線業者彼此間推諉,當時中央及地方政府地下管線資料的建置也相當不完整。7月31日晚上20時46分接獲民眾通報後,市府消防局在第一時間立即派遣消防隊及救護車輛救災,合計共85位救災人員抵達各處通報地點。市府在第一時間有要求業者到現場,亦要求業者關閉管線,但業者表示尚未確認是何管線洩漏前不願配合。環保局稽查人員於21時30分抵達現場,環保署南區毒災應變隊也於22時23分抵達現場採樣。由於化學物質檢驗需要時間,到了23時20分,也僅能確認是烯類,還未能測出是丙烯。此刻中油的人員才說明其管線有讓李長榮化工運送丙烯,消防局即刻通報李長榮化工到現場。然而,23時57分便發生了氣爆。
為什麼相關單位偵測不出來洩漏物質?
消防局為火場救災專責單位,本身並不具備石化原料外洩的鑑定能力以及處理裝備,何況丙烯本來就不是常見的可燃性氣體。民眾報案後,消防局第一時間就通報中油、欣高等業者到場協助判斷並關閉線路。現場消防人員使用五用氣體偵測器都測不出氣體種類,所以才通報環保署南區毒災應變隊來檢測。毒化物檢測有它特殊的方式,有上百種可能的危險氣體都需要一一篩檢。而還來不及測出氣體種類前,就已經發生了爆炸!
為什麼不強制斷管?
李長榮化工在發現異常當下(20時43分)未立即要求華運關閉供料閥門、也未通報市府主管機關環保局,甚至要求華運繼續供料。因為事發初期,廠商隱匿通報,因此現場救災人員如無頭蒼蠅般找不到管線業主。
另外,即使斷管,當時已經大量洩漏,且華運倉儲跟李長榮之間的管線,除了兩端之外,中間沒有任何遮斷閥。因此對於已經洩漏之丙烯,其實並沒有太大的控制作用。
二、消防隊第一時間灑水霧稀釋之處置正確嗎?
7月31日晚上20時46分接獲民眾通報不明氣體噴發,市府消防局在第一時間立即派遣消防隊員、救護車輛趕赴現場,合計共85位救災人員抵達各處通報地點。由於無法確認洩漏源,消防局依照不明氣體有關的應變作業方式,立即架設灑水霧降溫,稀釋現場氣體濃度。
這是台灣首例都會區石化管外洩導致的氣爆案。以當時對意外本質的假設,因為不知道現場洩漏為何種物質,面對不明氣體,消防隊確實已依面對不明氣體應變作業程序及緊急應變指南「稀釋濃度」。這在許多專家及實務救災人員來看,都已表示此為標準且應當作為。當時在資訊不明的情況下,這是已經能做的最適當的處置。
三、為什麼不劃定封鎖線?不做緊急疏散撤離?
首先,難以評估封鎖範圍。想要劃定封鎖跟緊急疏散的第一步就是劃出影響範圍,而現場的事實是根本沒有辦法評估可能的影響範圍。因為異味是從各個排水口飄出,東一處、西一處,都有異味飄出,更遑論還有風力影響,根本難以劃出封鎖範圍!
還有技術層面的困難。當時的可能危險範圍區域多達一萬多人,貿然下令疏散撤離,有其技術上的困難。就拿颱風期間山區疏散撤離來講,都知道不可能在三小時內完成幾百人的疏散撤離,何況是上萬人。我們也可以捫心自問,如果是在氣爆發生之前,晚上八點多,你會願意配合疏散撤離嗎?而四千多戶、一萬多人,需要動員多少人力來疏散?三小時內可能完成嗎?
「避難」不一定要「異地」撤離,「就地」避難也是一種方式
有人認為,市府應該第一時間疏散住戶,而非請大家回到屋內。其實,疏散是不是最佳的處置方式仍有待查證。
第一,以氣爆現場狀況來看,當時民眾報案瓦斯漏氣,位置是戶外而非室內,且傷亡者皆是在路面也非屋內。如果當時硬要把民眾從「沒有異味的地方」疏散到「有異味的地方」是否真的會比較安全?
第二,前鎮及苓雅區是人潮密集、交通流量大的市區,在室內還有水泥牆保護。若當下真的採取向外撤離,大量人員在路上撤離時若遭遇氣爆,可能導致更嚴重的傷亡。
結語
交通大學單信瑜老師在氣爆事後的一則呼籲,令我感觸良多。「不管如何,希望死者安息。不論任何災害發生,救災者要先注意自己安危;主政者該拿出擔當,不要急著推諉塞責;更希望媒體能自制,甚至發揮更大的正向引導能量!」而經歷了這場浩劫,藉由反思,我們學到了什麼? (本文由科技部補助「工程技術與社會風險之新媒體溝通」執行團隊撰稿)
伊斯蘭曆9月是齋戒月,穆斯林從日出到日落都禁食。根據調查,穆斯林孕婦有90%遵守齋戒。科學家想知道齋戒會不會影響胎兒發育,結果是,不影響新生兒的體重。
伊斯蘭曆9月(今年8月11日開始)是齋戒月,穆斯林從日出到日落都禁食。根據調查,穆斯林孕婦有90%遵守齋戒。英國與沙烏地阿拉伯的科學家想知道齋戒會不會影響胎兒發育,在醫院裡蒐集了7,000名新生兒的資料。分析的結果是,孕婦齋戒與否並不影響新生兒的體重。但是,孕婦在懷孕中期(中間3個月)或末期(後3個月)齋戒的話,胎盤的重量較輕:男嬰小3%,女嬰小1.5%。
由於胎盤比平均值輕的嬰兒長大後罹患心血管疾病的風險較高,這個發現令人擔心。不過,主持研究的學者認為必須繼續追蹤,才能下結論。
這場氣爆讓當地居民留下無法忘懷的記憶,對在氣爆發生前就在前線處理災情的消防人員更是場生死之間的搏鬥。本文將以消防人員的角度來看這場氣爆
在近兩年前的午夜,發生了一件是高雄,也是台灣史上最嚴重的化學災難!高雄最熱鬧的三多路、凱旋路、一心路街道發生氣爆。轟隆一聲,炸飛了一堆車輛,地上炸開了一條像是戰爭般的壕溝,車輛也被炸到飛到空中又掉下來,有些甚至彈飛到三樓以上,讓正在前線搶救的消防弟兄根本來不及反應。
只留下燒焦的消防帽。
留下了撞毀的、滿目瘡痍消防車輛。
留下了其他消防弟兄的不捨與難過。
在丙烯產生爆炸後,在箱涵內部殘留的丙烯仍繼續燃燒約5、6個小時。而所有現場救災人員就在這樣惡劣的環境下,想辦法多救回一些生命。
災區箱涵下水道排水功能完全破壞以後,石化氣爆的第三天,在前鎮小港地區偏偏又碰到24小時累積高達350毫米的強降雨。因此,災區範圍從12個里擴張到26個里,「水深火熱」,是第一次用得這麼貼切。
有人流血、流淚、流汗,整起事件共有32人死、321人傷。而整個消防局總共有7位弟兄殉職,24位弟兄輕重傷,在事發當下就有14位緊急送往加護病房或燒燙傷中心跟死神拔河。
閉上眼睛,這一切都還在我腦海裡翻滾。
大家一定能體會,在爆炸後,救災人員挺進災區,由於現場傷者實在太多,為了把握黃金救援時間,「只能先救活的」。即使發現夥伴遺體,也只能先咬牙離去,這樣的生死抉擇的掙扎。
大家一定能感受,在事發後我們一位消防同仁的妻子說:「消防員的職責,便是為民眾出生入死。」也因此,即使到了醫院,醫師告知先生可能截肢、甚至死亡,她仍選擇強忍悲痛,安靜守候。
大家一定無法忘記,氣爆發生第7天,救難人員日夜不停開挖搜索,但仍沒有尋獲我們局主秘林基澤先生。他的女兒林郁珍也是消防員,天天到氣爆現場,循著爸爸可能行經的路線,一步步仔細找尋爸爸蹤跡,戴上手套徒手挖掘,捧起泥土來聞,確認有無父親味道,希望可以拼湊出完整的父親。
另一位失蹤同仁劉耀文的哥哥甚至捲起袖子徒手挖掘、激動哭喊,因為時間一分一秒過去,等待是對家屬是最大的折磨。
到了第50天,9月21日凌晨,終於尋獲2位的大體,也讓大家、尤其家屬能有所釋懷。
而這一切,到底是怎麼一回事?下一篇文章將就社會大眾對於消防人員與高雄市府,是如何應變與處理台灣石化工業第一次如此嚴重的公安事故。整理出輿論關心的議題,發現問題的癥結,讓不幸的經歷不再發生,台灣的石化業能更安全。並希冀未來能提供給消防人員更適當的裝備與條件,不僅可以降低風險,也讓打火兄弟更能全力地保護公眾生命與財產的安全。
(本文由科技部補助「工程技術與社會風險之新媒體溝通」執行團隊撰稿)
有些人易於入睡,又不易驚醒,我們形容這樣的人睡得像死豬一樣。他們為什麼能睡得那麼熟?哈佛大學醫學院的睡眠實驗室最近發現了熟睡的祕密。
有些人易於入睡,又不易驚醒,我們形容這樣的人睡得像死豬一樣。他們為什麼能睡得那麼熟?哈佛大學醫學院的睡眠實驗室最近發現了熟睡的祕密。
研究人員招募了12位自認為睡得熟的人,讓他們在實驗室裡睡3晚。實驗室隔音好,床又舒適。第一晚,讓他們睡,只記錄他們的腦波。第二、三晚,以各種噪音騷擾他們,如馬桶打水、電話鈴、談話聲、汽車聲等,一共14種,每晚40~50次,每次都搞到他們表現出受打擾的模樣為止。研究人員分析他們的腦波,發現要是源自丘腦的錘波(spindle)出現得密集,就不容易吵醒他們。錘波通常每分鐘出現3~6次,每個人都有穩定的頻率。
丘腦是大腦的主要轉接站,所有感官資訊都要經過丘腦轉接,才能抵達大腦皮質。這個發現表示:丘腦發生密集錘波時,也許就無法兼顧轉接功能,於是人對外界傳入的訊息便聽而不聞。所謂「聽而不聞」,意思是旁觀者「聽得見」的聲音,當事人卻「不聞」。他其實沒聽到,因為聲音訊號並沒有傳到皮質的聽覺中樞。
未來,也許可以用丘腦錘波評估睡眠治療的功效。
《美國胃腸科期刊》刊登一個臨床試驗結果,發現飯後藉由管子和體外抽吸器將胃內食物抽出可以有效降低體重。
手術減重越來越多元
臨床上,越來越多中度(BMI≧35)或嚴重肥胖(BMI≧40)患者接受外科手術來減肥。常見的減重手術包括切除部分胃來限制胃容量,胃繞道手術減少食物在小腸的吸收。近期較常進行的減重手術是將水球放在胃內佔據空間產生飽足感,讓患者不想吃東西。
最近,美國聯邦食品暨藥物管理局(FDA)在參考研究報告後,核准一項名為「助抽器」(AspireAssist)的減重器材。這項器材由導管及體外抽吸裝置構成,醫師以腹腔鏡手術將導管一端放入胃內,另一端則連到腹部體表做成閥門,病患在進食20分鐘後,可將體外抽吸裝置連接上閥門,先把水導入胃中沖洗,再將胃內的食物抽出。
臨床試驗結果顯示抽取胃食可以有效減重
《美國胃腸科期刊》近期刊登一個評估「助抽器」效果的臨床試驗結果,研究者將中度或重度肥胖的受試者隨機分派為兩組:一組接受生活型態輔導並且使用「助抽器」 (共111人),每天使用二至三次;另一組僅接受生活型態輔導以做為對照組(共60人)。此研究連續52週追蹤受試者的減重成效,並特別比較過餘體重(患者實際體重扣除BMI 25時的理想體重)的變化。研究結果發現,52週後,使用「助抽器」的受試者平均減少了31.5%的過餘體重,僅接受輔導的受試者則減少了9.8%。另外,若比較兩組受試者成功甩除四分之一過餘體重的比例,發現約有59%使用「助抽器」的受試者成功達成,僅接受輔導的受試者則僅22%達成此一目標,兩者間有明顯的差異。
若比較兩組受試者的其他數據,可發現使用「助抽器」者的糖化血色素下降較多,兩組間有顯著差異,但在高血脂及高血壓的改善上,兩者間並無顯著差異。研究者強調,由於該研究並未限制受試者服用降血脂、降血壓、降血糖等藥物,因此大部分受試者原本的血糖、血脂、血壓就已經控制得不錯,這可能是兩組看不出顯著差異的原因。
抽出胃食減重還是有潛在風險
研究者也指出這項新的器材可以連續使用超過一年的時間,相比之下胃內水球在六個月後必須取出,否則水球可能破裂造成危險。但是此一器材的導管由腹部穿出,可能讓周圍皮膚發炎、疼痛,也可能造成其他感染,比如說在研究過程中,一位受試者就因管子移位造成幽門前發炎,還有一位則得到了腹膜炎。另外,有些人擔心患者使用「助抽器」後將有恃無恐的大量進食,等於變相助長暴食症或狂食症的產生,但此研究定期對「助抽器」使用者心理評估後並未發現這些現象,認為使用此器材後患者反而更注意自己的飲食,且為了避免食物嚼的不夠碎而卡住管子,患者吃食物的速度會降低,同時搭配喝水,更符合了減重者該有的飲食習慣。
抽出胃食是另類暴食症?
由於「助抽器」將已吞嚥的食物再度排出,觀念上與暴食症的催吐有些相似,有些人較難接受。但此器材有可逆的特性,不影響胃的大小和功能,也不會改變食慾,對減重多次仍不見成效的患者來說是另一契機。未來在裝上此器材前,患者的飲食狀態及心理評估是否應受到審慎的評估?若患者本身有暴食症,裝上此器材是否只是讓患者逃避根本上的精神治療?在「助抽器」逐漸在各國上市時,這些問題將受到持續的討論。
(本文由科技部補助「新媒體科普傳播實作計畫」(計畫編號MOST105-2515-S-006-008)執行團隊撰稿)
責任編輯:呂宗學
民國103年7月31日深夜的高雄氣爆事件,讓國人驚覺,充滿危險氣體的管線,有可能就埋在我們的住家附近。對於這些氣體,我們到底了解多少呢?高雄氣爆又是什麼原因造成的呢?
在民國105年5月12日,位於台中的中龍鋼鐵於清晨五點多,廠內一條高爐器的運送管線突然爆炸,造成兩名員工中毒受傷。這次管線爆炸事件雖然是發生在廠區內的工安事件,但依然暴露危險管線的安全管理漏洞,不禁令人憶起民國103年在高雄發生的氣爆事件。在當年7月31日晚間到8月1日凌晨之間,從20時許,高雄市前鎮區居民嗅到疑似瓦斯臭味,隨即報案。然後20時46分,高雄市消防局接獲報案,前鎮區凱旋三路與二聖路交岔口疑似有瓦斯外洩,但未能發現噴發點,只好先採用灑水處理。最後在23時59分,三多路、英祥街口等至少五處接連發生爆炸,路面、住宅嚴重炸碎,造成32死、321傷的悲劇。
此次的石化氣爆引發國內外各界震驚。高雄市消防局表示當天接獲報案後,原以為是天然氣管線瓦斯外洩,會自行揮發掉。在誤認的情況下,僅以水霧噴灑,希望降低危險性,但沒想到是丙烯外洩。當每一次發生一件嚴重公安事件時,總會暴露各種相關問題。除了政府部門長期經濟發展政策的盲點、各級政府管理監督的失能與混亂以及廠商漠視廠外的公安問題外,最嚴重的則是大眾完全對城市地底密布的地下石化管線以及連消防專家都無法立即辨別的石化原料一無所知。長期以來,相關地下管線資訊不公開以及民眾對石化原料知識的欠缺,再再引起事件造成民眾的憂慮與恐慌。以高雄為例,過去政府推動十大建設,高雄成為發展重工業的城市。半世紀來,都會區被石化產業包圍,北邊是中油五輕、大社工業區和台塑仁武廠,南邊是大寮的大發工業區、小港離海工業區和林園的三輕、四輕,大量的石化原料就在市區道路下無聲無息的流動,直到家門口的馬路被炸開。這一刻,高雄市民才驚覺,這個城市、自己的生活空間,竟是令人如此不安。
什麼是石油化學工業?簡單地說,就是由上游石化廠將石油或天然氣製造出來的石化基本原料,可能是烷烴、烯烴的先驅物質或芳香性化合物,如甲烷、乙烷、乙烯、丙烯、丁二烯、苯、甲苯、二甲苯等。中游廠商經過特定製造程序,可先製得中間原料(如塑膠、橡膠、纖維、化學品等),再由下游廠商將這些材料加工成為日常用品(如鞋子、輪胎、衣服、油漆等)。石化工業的範圍包括石化本工業及石化依賴工業。其中石化本工業屬石化工業的上游和中游廠商,包括石化原料業、化學肥料業、人造纖維業、合成樹脂及塑膠業等。而石化依賴工業則屬石化下游廠商,也包括油漆業、清潔用品業、人造纖維紡織業、針織業、橡膠製品業等,與我們的食、衣、住、行均有密切關係。而所謂地下石化管線就是為了使上游石油提煉工廠(中油或台塑)所生產的石化原料輸送至中游廠商進行聚合、氧化及合成塑膠、橡膠等原料。這次高雄氣爆元凶就是屬於烯烴類石化原料的丙烯,而丙烯與乙烯都是地下石化管線輸送最多的石化原料。要認識石化原料或化學品,除了專門書籍外,有化學品身分證之稱的物質安全資料表(material safety data sheet,MSDS)也是很好的選擇。
這次肇事的丙烯(propene),分子式C3H6,是煉油和天然氣處理的副產物。在煉油工業中,丙烯和其它化合物是通過更大的碳氫化合物裂化的方式生產,是基本有機化工的重要基本原料,化學性質活潑,易發生氧化、加成、聚合等反應,可製成丙酮、丙烯醛、甘油等。在室溫和標準大氣壓下,丙烯是無色的氣體。並且和許多其它烯烴一樣,丙烯帶有一種較淡但令人不適的氣味,人吸入15%濃度×30分鐘,意志喪失;人吸入35%~40%×20秒,意志喪失;人吸入260毫克/公升×4分鐘,即被麻醉並引起嘔吐。在各種烯烴結構中,丙烯為僅次於乙烯較為簡單的烯烴結構。由於丙烯的分子量大於乙烯,所以丙烯具有高於乙烯的密度和沸點。在大量運輸時,使用加壓液化。丙烯的飽和蒸汽壓在攝氏25度時為1158千帕(kPa)。丙烯為易燃氣體,與空氣混合成為爆炸性混合物,遇火星、高溫有燃燒爆炸危險。在空氣的可燃極限範圍為2.1%~11%,閃點為攝氏負108度,當環境條件達到氣體爆炸條件時,就隨時都會發生氣爆。且氣體會積聚在低窪處,並經由下水道、通風系統等蔓延在整個密閉空間裡,造成大範圍、大規模的爆炸。外洩時應迅速撤離洩漏污染區人員至上風處,並進行隔離,嚴格限制出入。應讓緊急處理人員配戴自給正壓式呼吸器,穿消防防護服,盡可能切斷洩漏源,合理通風,加速擴散,噴霧狀水稀釋。如有可能,將漏出氣用排風機送至空曠地方或裝設適當噴頭燒掉。漏氣容器要妥善處理,修復、檢驗後再用。
如果在氣體洩漏氣爆還未發生前,石化都市的專業消防人員都具備對石化原料的熟練判斷能力以及反應能力。一般民眾若能容易獲取政府部門正確的地下管線與石化原料等資訊,所謂防患於未然,如此的災害便不一定會發生了。(本文由科技部補助「工程技術與社會風險之新媒體溝通」執行團隊撰稿)